“从最初试水商贸、扎根实业，再到如今布局保税仓、矿产、跨境物流全产业链，三十余年一路走来，这片土地早已成为我事业的根基。”回望在新疆的创业历程，新疆特莱吉供应链有限责任公司董事长余建国感慨万千。

余建国祖籍浙江衢州。1993年，他只身西行奔赴新疆，成为最早一批入疆创业的浙商之一。彼时商机涌动，他先后涉足废铜废铝、棉纱、棉花等贸易，同时拓展汽车相关业务。然而创业路上并非坦途——在喀什拓展合作时，他遭遇骗局，一次性损失100万元。面对挫折，他没有就此退场，先后接手运营当地多家单位下属公司，在历练中逐渐站稳脚跟。

此后，余建国投资建设两座工厂，主攻装备制造与新型建材领域，利用工农业废渣研发新型墙体材料，并参与编制新疆建筑内外墙行业标准。然而受市场与经营多重因素影响，工厂持续亏损，上市计划也未能落地，他果断转舵，谋求新的突破方向。

转机出现在口岸。“实业遇阻后，我将目光投向吐尔尕特口岸，着手打造海关公用型保税仓。”在推进保税仓运营的过程中，余建国顺势切入矿产领域。如今，他运营的保税仓已是南疆规模最大的海关公用型保税仓，主营煤炭、稀土矿、有色金属及各类大宗矿石的仓储与中转业务，货源主要来自中亚地区，辐射新疆本地及全国各地市场。

依托边境口岸区位优势，企业逐步构建起矿产开采、保税仓储、跨境物流三位一体的供应链体系，煤矿年开采量稳定在500万吨以上。更大的想象空间来自即将落地的中吉乌铁路——该铁路预计2031年通车，规划线路恰从口岸保税仓旁穿过，这里将成为铁路入境后的第一站，届时园区年货物吞吐量目标将冲击2000万吨。

对于浙疆产业联动，余建国保持务实态度。他坦言，浙江大型电厂、钢铁厂等煤炭核心消耗产业相对欠缺，叠加长途运输成本制约，两地产业对接必须立足实际、顺势而为，切忌盲目跟风。

眼下企业手握价值数百亿乃至数千亿级别的矿产资源，他表示将持续深耕全产业链业务，并热忱邀请广大浙商走进新疆、入驻边境口岸，共同挖掘中亚跨境市场商机。