全国最大的浙式榨菜生产加工基地余姚给出了答案。他们发布的首个榨菜产品碳足迹报告显示：每一袋30克经典包装“备得福”榨菜碳排放量为0.121803千克二氧化碳当量。

何谓农产品碳足迹？它是指单位农产品在原料获取、生产制造等各个生命周期中，直接或间接释放出的温室气体总和。

榨菜收割。图片由受访者提供

3年前，宁波启动了全国首个碳资信评价体系试点，余姚也随之开始探索产品碳足迹。从全国范围看，此前，国家发展改革委等部门发布《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》，加速推进以碳为“度量衡”的农业价值革命。今年，首个中国农产品碳足迹因子基准数据库正式发布，这一耗时3年建成的“农业碳账本”，覆盖小麦等8大品类3.8万条数据，精准绘制出29个省份的农产品碳足迹空间图谱，预计到2035年全面建成覆盖所有农产品品类的碳足迹因子基准数据库。

一包国民小菜——榨菜的“碳”索，如同打开“农业碳账本”的一角，让我们能从一个具体的视角，窥探14亿人“米袋子、菜篮子”背后的“绿色天平”。

碳足迹如何得来

最近，“中国榨菜之乡”余姚十万亩（含联结基地）沾着晨露的榨菜田迎来播种季。在宁波浙东环境能源交易所技术咨询部项目经理黄朝锐眼中，一包榨菜的碳生命周期也随之开启。

“从榨菜播种到第二年8月份一包榨菜走出工厂，所有环节都在我们追踪的范围，这一全过程称为‘摇篮到大门’的碳足迹评估。”黄朝锐形容他们的工作像“侦探”，在一包榨菜长达10个月的生命周期里，搜索出每一个碳“排放点”，将其纳入总碳排放量中。“像种植环节，施肥所需的肥料生产、运输都会产生碳排放，须依据国际标准逐一测算，确保数据准确性。”

但这一“测量”过程，在非标准化的农业中尤其艰难。

一包榨菜从新鲜榨菜进厂，到腌制、洗涤去杂、修型、脱盐漂洗等等，往往要经历10余道工序，且不同榨菜厂工艺有所差异。在龙头企业浙江备得福食品有限公司的生产线上，超过一半的工序实现自动化，但在规模相对小的榨菜厂里，手工仍占大头，这些因素都会影响碳排放水平。

榨菜生产车间。图片由受访者提供

黄朝锐团队反复对比之后，最终以“备得福”30克经典包装榨菜为样本，在其生命周期内找出了数十个的碳足迹点。在他看来，“备得福”是一家创立于1992年的老字号企业，浓缩着余姚榨菜生产传承历史，因此，其碳足迹数据最具行业标尺意义。

“数据采集的精细程度，如同置于‘显微镜’之下。”黄朝锐记得很清楚，有一次，他们团队在“备得福”公司的调味车间里，采集各种调味辅料的数据，细化到每种小料的采购地点、运输里程等。

例如，盐从江西某盐厂运到余姚工厂，是665公里车程，因此要精确到每公里的油耗换算。“这种精细化的监测贯穿了整个生产链。”黄朝锐表示。

不过，最让黄朝锐团队头疼的数据采集在田间地头。“备得福”公司生产所用的新鲜榨菜头，是从200多位种植户那里采购而来的，他们生产方式不统一，造成数据波动很大。像手动三轮与电动车的碳排放量相差30%，有机肥与化肥配比的不同也影响碳排放数值，黄朝锐团队通过近百次的随机抽样，建立动态模型，用加权平均法才将非标农业生产转化为可计算的公式。

“在工业领域，碳足迹核算已有成熟的模板，但农业每块田的种植习惯、农机使用都不一样，‘非标准化’让每一步都充满挑战，也大大提高了数据采集的复杂性和成本。”黄朝锐说。

这也就不难理解，在黄朝锐所在的宁波浙东环境能源交易所的案例墙上，基础能源、交通、电力、工业等领域的碳足迹项目鳞次栉比，但农产品领域的项目明显偏少。

“随着国家《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》出台，农业碳核算已开始加速破冰。”在黄朝锐看来，全国像榨菜这样的地域性农产品很多，余姚榨菜碳足迹的发布不仅填补了行业空白，更是对地域产品量化标尺的积极探索。农业更深层次的数据底座建设至关重要，通过引入遥感、AI等技术为农户建立档案等，可以提升农产品碳足迹监测的精准度。

瓶颈期的碳期待

“以前只知道榨菜要腌得脆，现在还要算得细。”在浙江备得福食品有限公司的会议室里，总经理阮银福举着30克包装的榨菜感慨。

这家深耕榨菜产业33年的老牌企业，如今成为榨菜碳足迹的试验田。

在“备得福”生产车间里，智能化自动灌装生产流水线正高效运转，高温杀菌、自动检测等多道工序紧密衔接。“我们从清洗、拌料到成品包装，实现了全流程智能化操控。”阮银福自豪感满满。作为余姚市榨菜行业快速发展的一个缩影，“备得福”近3年累计投入1500多万元，对9条自动化生产线进行改造升级。

然而，阮银福坦言，尽管“该改造的都改造了”，但企业最大的困惑是产能徘徊在6万吨鲜榨菜上，仿佛遇到了难以逾越的“天花板”。

这一困境并非“备得福”一家企业的个例。余姚，“中国榨菜之乡”，种植历史悠久，产业链条完备，这里年生产加工鲜菜头可达50万吨，15万名菜农投身于榨菜生产。近年来，尽管整个余姚榨菜产业已从工艺设备、污染防治、节能减耗、环境管理、环境风险等五个维度进行了梳理提升，但同时也发现，当工艺、环保、能耗等维度的提升达到一定程度后，产业发展似乎陷入了停滞，榨菜协会会员企业从高峰时期的100多家缩减到40余家。如何进一步突破成为亟待解决的难题。

“我们亟须从新的维度和视角上再建一个地域行业的‘标尺’。”余姚榨菜行业协会会长谢桂灿的话，点破了症结所在。

去年开始，宁波市生态环境局余姚分局联合余姚市农业农村局、榨菜行业协会等，进行榨菜行业的碳足迹核算，试图为榨菜企业提供“碳维度的自我审视”机会。

这一首份榨菜碳足迹报告的出炉，也揭开了榨菜生产中被忽视的生态账簿：一包榨菜原材料及辅料的生产阶段碳排放占产品碳足迹的90.91%；665公里外购食盐的运输环节竟贡献了0.293克二氧化碳当量……“报告如同X光片般照出了传统生产链条的隐秘痛点。”阮银福深有感触。

“过去紧盯脆度口感，现在要算清每克盐的生态账。”阮银福的感慨道出了行业认知的跃迁，基于碳足迹报告提供的精准信息，企业开始调整发展策略。

榨菜生产车间。图片由受访者提供

近期，“备得福”正在为新产品——低盐鲜榨菜头积极布局冷链。“低盐鲜榨菜头是我们研发的低盐工艺加工而成，用盐量减少5%，脱盐洗涤的用水量减少高达70%，废水排放量也减少了50%以上，这意味一包榨菜的碳排放将再次下降，而品质会更好。”阮银福解释。

然而，全链冷藏的模式也给传统榨菜行业带来了颠覆性的改变，从生产过程中的恒温要求，到库房的冷藏储存，再到运输过程和销售环节的冷藏保障，每一个环节都需要进行重新规划和调整，这也印证了农业系统转型的复杂性。

据行业专家的数据：农业生产环节占农食系统碳排放的60%，具有37%的减排潜力，是转型关键突破口。但正如榨菜产业一样，当前农产品的“碳”索普遍面临技术推广不足、产业链协同不够等挑战，亟待科技创新、金融支持、全链协同的系统性解决方案。

碳标签市场多大

当一张榨菜产品碳足迹证书新鲜出炉，作为余姚榨菜行业一员——余姚市朝阳榨菜厂负责人王小平，看到的不仅是榨菜的“碳生产力”，更是一条连接国际市场的“生态桥梁”。

“朝阳榨菜”成立于1982年，跟“备得福”专注国内市场不同，它们将榨菜产品卖到了美国、加拿大等国家和地区。“年销售2700万元，其中出口1000多万元。”王小平分析说，这几年，在国际贸易领域，碳关税等绿色贸易壁垒越来越多，给企业的出口业务带来了巨大挑战。

正是在这样的背景下，一枚小小的“碳标签”，承载了王小平更多的期待：“这无疑是打开更广阔国际市场、提升品牌溢价的金钥匙。”他的脑海中，已经开始规划新的出口版图。

一袋“备得福余姚榨菜（30g）”的主要碳足迹 制图:陈仰东

实际上，这一思路已在其他地区得到验证。像成都市蒲江的春见（耙耙柑），贴上碳标签的销售价格比同品质的同类产品高出约10%。而蒲江的另一款水果“爱媛果冻橙”也因为碳标签的加持，成功开拓国际市场，去年首次出口至加拿大和东南亚。这些成功案例充分证明了碳标签在提升产品市场竞争力方面的潜能。

王小平期待着，借鉴有机、绿色、地理标志农产品的认证方法，参考家电行业能效标签制度，建立农产品碳标签制度体系。这样，普通消费者通过标签就能大体判断该产品在同类产品中的碳等级，并为不同等级的产品支付相应价格，也意味着采取低碳生产方式的农产品能获得更高的价格。

“这是我们发布的第一个农产品碳足迹，但不会是最后一个。”宁波市生态环境局余姚分局污染管理科科长王国雯说。

余姚地域农产品种类丰富，但跟很多县域一样，生态产品价值实现存在“度量难、交易难、变现难、抵押难”等难题，且农业自身具有分散、小规模的特征。在王国雯看来，正因为困难大，农产品“碳”索的民间积极性不高，这就更需要政府积极搭台，发动产业协会打捆推进农产品碳足迹认证工作。

据王国雯透露，今年，余姚已开始谋划四明山笋的碳足迹认证。余姚四明山拥有大量的竹林资源，而竹子本身是固碳“高手”，竹林维护、植树造林等工作为当地的碳减排和增汇作出了重要贡献。

“在此基础上，作为浙江省首批低碳试点县的余姚，更该迈深一步，思考如何充分利用CCER（国家核证自愿减排量）机制，进一步挖掘森林资源的生态价值。”宁波浙东环境能源交易所董事长陈福根这样说。

余姚探索通过碳足迹、碳等级等方式建立生产者碳信用账户，成为生产者获得金融机构授信的重要依据，让低碳的生产者获得更低息的银行贷款，余姚就有一家工业企业拿到1000万元“碳资信”授信。

“未来，这样的‘碳资信’完全可以将其推广到农业领域。另外，还可以将农业生产过程中形成的减排增汇量用作抵押或质押标的，转化为金融市场上认可的绿色债券、绿色信贷等交易性金融资产，更可以进一步创新碳期货、碳期权等衍生金融工具。”陈福根说。